مثير للإعجاب

أودي تشارك دراسة حول السيارات ذاتية القيادة ومدى ترحيبهم بها

أودي تشارك دراسة حول السيارات ذاتية القيادة ومدى ترحيبهم بها


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

نظرًا لأن السيارات المستقلة أصبحت حقيقة واقعة ، فقد أظهرت دراسة حديثة أجرتها شركة صناعة السيارات الألمانية ، أودي ، مدى اهتمام الأشخاص بامتلاك واحدة.

أظهر التقرير المنشور يوم الأربعاء ، الذي شمل أكثر من 21000 شخص ، اهتمامًا كبيرًا بالسيارات ذاتية القيادة في جميع المجالات ، ولكن لا يزال هناك بعض التردد.

ذات صلة: AUDI تقدم سيارة المستقبل: AUDI AI: TRAIL QUATTRO

مع اقترابنا من الواقع حيث تمتلئ الطرق بالمركبات ذاتية القيادة ، فإن فهم كيف سيرحب البشر بهذه الطريقة من النقل أمر بالغ الأهمية للصناعة.

ماذا اكتشف التقرير؟

كجزء من مبادرة Audi "& Audi" ، تمت مقابلة شركة السيارات الفاخرة ومعهد Ipsos لأبحاث السوق 21000 مشارك في تسع دول. تم سؤال مواطني الصين وكوريا الجنوبية وإيطاليا وإسبانيا وألمانيا والمملكة المتحدة وفرنسا واليابان والولايات المتحدة ، عن رأيهم في السيارات ذاتية القيادة.

ثم قسمت الدراسة الردود إلى ثلاث فئات: المشهد العاطفي ، مؤشر الجاهزية البشرية (HRI) ، والعديد من قوالب تصنيف المستخدم.

HRI هو الأكثر أهمية. إنه يغطي كل شيء من الفئات العمرية إلى الجنس وبيئة المعيشة والدخل والتعليم وعدد الكيلومترات التي يقودها المستفتى كل يوم. عبر البلدان المختلفة ، أظهرت الأجيال الشابة عمومًا اهتمامًا أكبر بالقيادة الذاتية.

أظهر الجيل Z - أولئك الذين تقل أعمارهم عن 24 عامًا - أ 73% الاهتمام بتكنولوجيا القيادة الذاتية وقالوا إن لديهم "استعداد عالي" لها. جاء بعد ذلك جيل الألفية ، يليه جيل الطفرة السكانية ، الذين لم يكونوا متحمسين.

بشكل عام ، أظهر ما يقرب من نصف الذين تمت مقابلتهم وجهة نظر إيجابية بشكل عام للمركبات ذاتية القيادة. لا يزال هناك القليل من الإقناع الذي يجب القيام به ، حيث جاءت نسبة المتفائلين49%.

التقسيم العام حسب القارة

على الصعيد العالمي ، حول 82% أظهروا علامات الاهتمام. ومع ذلك ، فقد اعتمد هذا إلى حد كبير على من أين جاء الناس.

في الصين وكوريا الجنوبية ، على سبيل المثال ، 98% و 94% من المستجيبين كانوا حريصين. بينما في اليابان والولايات المتحدة فقط 74% و 72% على التوالي قالوا إنهم سيكونون على متن الطائرة.

بصرف النظر عن اليابان ، ظهرت آسيا على أنها القارة التي تُظهر أكبر قدر من الاهتمام بالسيارات ذاتية القيادة ، مع الدول الغربية الأقل ميلًا أو اللامبالاة.

كسرت دراسة أودي مخاوف أولئك الذين يظهرون شكوكًا. 70% من الناس قلقون بشأن التخلي عن السيطرة. بينما،65% من الناس قلقون بشأن كيفية تقييم السيارة للمواقف بشكل مستقل عن الإنسان. علاوة على ذلك ، فإن الافتقار إلى الإطار القانوني وأمن البيانات والافتقار إلى متعة القيادة البسيطة كانت من الأسباب الأخرى التي جعلت الناس أقل حماسة.

# أودي: الشباب يرون القيادة الذاتية في "ضوء إيجابي" # IoTTechNewspic.twitter.com / 3jvrPgjZ2L

- آدم روزفلت (rooseveltFellow) 24 سبتمبر 2019

المثير للاهتمام ، وفقًا لتقرير أودي ، حتى بعد أن شاهد الناس السيارات ذاتية القيادة تتحطم ، 61% قالوا إنهم لن يغيروا رأيهم بشأن استخدام واحد.

مع كل هذه المعلومات المفيدة ، لدى أودي فكرة أفضل لخطة اللعبة للمضي قدمًا. على ما يبدو ، لن تكون السيارات ذاتية القيادة والتكنولوجيا مناسبة للجميع. اعتمادًا على ما إذا كان الناس ينحدرون من الريف أو المدن الحضرية ، أو ما هو دخلهم ، ستكون هناك دائمًا مواقف مختلفة تجاه تكنولوجيا القيادة الذاتية.

ستتمثل الخطة للمضي قدمًا في التركيز على تثقيف الجمهور ، فضلاً عن ضمان السلامة على الطرق.


شاهد الفيديو: القيادة الذاتية في الجينيسيس والمرسيدس وتيسلا (قد 2022).


تعليقات:

  1. Hide

    يمكنني أن أوصيك بزيارة الموقع الذي يحتوي على قدر كبير من المعلومات حول الموضوع الذي يهمك.

  2. Sinai

    انا أنضم. هكذا يحدث. سوف ندرس هذا السؤال.

  3. Albinus

    نعم ، من المؤكد

  4. Arland

    البوابة رائعة ببساطة ، سيكون هناك المزيد منهم!



اكتب رسالة